车辆安全事故案例100例，关于交通事故的案例

本文目录一览

1，关于交通事故的案例
2，汽车追尾事故案例
3，交通肇事的案例
4，交通事故案例急
5，求交通事故的案例篇幅要少
6，交通安全事故案例
7，交通事故的事例要详细

1，关于交通事故的案例

车辆驾驶人，和车辆所有人有责任，乘车人无责

交通事故案例，一般情况下是不会放到网络上的。

关于交通事故的案例

2，汽车追尾事故案例

那要看前面的车是不是有违章现象，如果有那你的亲戚就不是全责，但是也要按比例给前车赔偿的。至于车主要看当时成立雇佣关系的时候有没有合同上面怎么写的，如果写出现事故司机自己承担那就得赔了，不过像这样的条款根本就不应该同意！这都是有法律依据的，因为我本人也出过类似的事故，我违章在先交警也叫后面的车赔了我500

汽车追尾事故案例

3，交通肇事的案例

首先车主和学生各应该承担多少责任。这个要到法院判决下来。。。现在听你说的情况。你是正常过马路。走的斑马线。。基本上你不用承担责任。车祸发生后你应该报警了哦你可以先到交管部门做事故认定。。。做完认定后可以在交管部门的主持下协商。如果协商不成。。你可以把车主和驾驶者一起告上法院具体诉讼步骤你到法院后他们会告诉你。。。。。你可以要求对方赔偿医疗费误工费后续治疗的费用。。。。（这个你自己算看你多少损失了）法院裁定后。对方拒绝赔偿的。在判决生效15天后你可以到法院要求强制执行。。。

找黑社会

首先，撞人的是16岁的学生，虽未到成年，其监护人与其应共同承担责任。其次，车主给无驾驶证的人员驾驶车辆，造成交通事故的，应负连带责任。要找交警鉴定交通事故，再找法院上诉，如果法院判定后拒不赔偿，可以申请强制执行。可以找专职的律师咨询后再进行上诉，因为要知道自己有多少胜算，能获多少赔偿，值不值得上诉，这些因素都要考虑。

交通肇事的案例

4，交通事故案例急

宁强法院受理了死者亲属的起诉,由于存在管理瑕疵、,与骑车带两人的王涛发生交通事故,对其不承担责任的上诉请求不予支持、自行车进入：由杨仕龙。高管处是公路的管理者。由于疲劳驾驶,一审法院认定事实清楚,受害人罗润林系限制民事行为能力人,对损害后果亦应承担相应责任,被告王涛,骑车上高速公路且前后带人,适用法律正确,高速公路管理处未及时修复和加固,也未采取其他必要的安全措施,应承担相应民事责任,其监护人未能认真履行监护职责,因此,当车驶至勉宁高速公路时、杨仕虎　　2004年9月1日,判决驳回上诉,被告王涛违反法律规定,原告增加精神损害赔偿元的诉求、,对于公路两边防护网破损之处。2004年9月,提出上诉,使其丧失了防护功能。原审法院判决,当场造成一死两伤,丧失了防护功能,禁止行人,根据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十条第一款第一项之有关规定,在行使管理职务中未尽管理职责,未对防护网破损之处及时修缮。宁强县交管部门认定,杨仕龙驾驶弟弟杨仕虎的轻型厢式货车由川入陕,要求杨仕龙。高管处不服,勉宁高速公路是一条全封闭,对高速公路防护网破损之处未予以及时修缮,高管处是高速公路的管理者。在审理中,杨仕龙负主要责任、收费式的高等级公路、受害人罗润林；被告高管处是该高速公路的管理者、夏宝林均是从破损缺口进入高速公路,维持原判,故应承担相应的过错责任。　　汉中中院审理后认为,王涛等3人负次要责任。　　法院查明

5，求交通事故的案例篇幅要少

1. 2005年7月2日，于某在准备过高速公路时，为抄近路，由路基防护网的破损处进入公路，被卞某驾驶的高速行驶中的白色桑塔纳卧车猛烈撞击，身体在空中旋转数圈，呈水平面落下，当场死亡。事故发生后，经公安机关现场勘察认定：车辆的行驶速度为每小时114公里，超过该路段的最高限制时速每小时110公里。 2. 2005年7月8日，卢某为单位从外地运输印刷品，深夜返回途中，驾车进入高速公路行驶。由于其过度疲劳，注意力分散，未注意前方车辆为变换车道而降低行驶速度，导致两车追尾，卢某受轻伤。卢某在未采取任何措施的情况下离开现场，到医院治疗。被追尾车辆的驾驶者宋某及乘车人赵某开启危险报警闪光灯，并在车辆行驶方向后方100米处设置警告标志后，在现场守候，等待交警前来处理。几分钟后，刚参加过朋友聚会的张某酒后驾车，以每小时110公里的高速同向驶来，冲入事故现场，与卢某的车发生剧烈撞击。张某当场死亡。两辆车皆严重毁坏。守候在现场的宋某和赵某受重伤，造成了一起重大交通事故。 3. 李某是某机械厂技术员。其持学习驾驶执照驾驶小型汽车，载着妻子和孩子去医院看急诊。当其由东往西行驶到某国家机关门前时，汽车轮胎爆胎，李某便将汽车停在小型车道内换轮胎（未开前后小光灯）。车辆修复后，在李某将坏胎放置后备箱之际，适有某报社驾驶员张某驾驶小汽车（未开远光灯）以50公里时速由东往西驶来，临近时，张某才发现前方李某的汽车，立即采取紧急制动措施，但由于下雨路滑，停车不及，将李某撞倒，并将李某的汽车撞出15米，冲上北侧人行道。在张某车后方随行的车辆赶到，驾驶员江某见状紧急制动，因距前车过近，结果撞在张某车尾部，致使张某车又将李某之妻撞倒。李某夫妇均受重伤。经医院诊断，李某小腿多发性、粉碎性、开放性骨折，血管神经损伤，其妻骨盆双侧骨折，坐肢骨折，膀胱损伤。

6，交通安全事故案例

案例一：一天傍晚，王诚瞒着爸爸妈妈溜出家门找小朋友一起玩捉迷藏。一个小朋友在前面逃，王诚在后追，不知不觉中跑到一个交叉路口。被追的小朋友怕被捉住当“俘虏”，就飞快的奔到了马路的对面。王诚又一心想追上他，也急急的冲过马路。但就在这时，一辆小车驶来，司机虽然发现了他们，马上猛踩刹车，但由于距离太近，小汽车的右后轮仍然碰到了王诚的双腿，他倒下了，鲜血流了一地。后来王诚虽然被及时送到医院，但由于伤势太重，当天夜里，医生们做出了截除他右腿的决定，如果不这样做，一旦伤口恶化，性命也难保。王诚虽然活了下来，但右腿却永远失去了，从此，再也不能和小朋友一块蹦蹦跳跳地玩啦！温馨提醒： 1、行人走路要走人行道，没有人行道的必须靠路边走；横过马路时，要选择有人行道（斑马线）的地方，注意来往车辆，遵守交通信号指示灯或交警的指挥。红灯亮时，不能过马路；绿灯亮时，也要看清左右确定没有车来，才可以过马路；如果马路过了一半时，信号灯变了，要赶快过马路，千万不要惊慌。 2、在横过没有交通信号灯的人行横道时，应当左右看观察往来车辆的情况，确认安全后再过马路；不得在车辆临近时突然横过或者中途倒退、折返。 3、不得在车行道内停留、嬉闹；不得有追车等妨碍道路交通安全的行为。 4、在列队通过道路时，每横列不得超过2人。遇人行横道较窄或者行人较多、行进有困难的情况，成年人的队列可以紧靠机动车道右侧通行。骑车也要有限制案例二：亮亮是一个小学三年级的学生，刚满十岁。平时爱学习，体育也很好，还是班里的中队长。一个周末，亮亮的叔叔有事来找亮亮的爸爸，叔叔骑了一辆漂亮的摩托车。叔叔走时，亮亮缠着叔叔非让带他出去玩一圈。一开始，叔叔要求亮亮报紧他的腰，亮亮照做了。当他们经过一个公园门口时，亮亮看到几个同学，便挥舞双手给他们打招呼。突然，前面出现了堵车，叔叔来了一个急刹车，毫无准备的亮亮从摩托车上栽了下来。经过医院的紧急抢救，命虽然保住了，但胳膊却截肢了。从此，亮亮再也不能带中队长的臂章了。温馨提醒：为了特别保护小朋友的安全，我国《道路交通安全法》规定：二轮、侧三轮摩托车后座不准附载不满12岁是儿童。轻便摩托车不准载人。机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

7，交通事故的事例要详细

【龙虎网报道】昨天下午，本报关于《江苏省道路交通事故当事人责任确定规则》（以下称规则）的解疑答惑热线一开通就被打爆，热得烫手。省公安厅交管局交通管理处处长徐斯逵电话刚放下，还没来得及喝口水，电话就又响了，不由得感慨：“这个热线还真是热啊！” 　　由于电话不断，徐处长不得不延长了15分钟接听热线的时间。记者统计了一下，众多市民打来的电话中，基本上都是自己或家人遭遇了交通事故，向徐处长咨询的。　　交警处理事故会活用《规则》　　《江苏省道路交通事故当事人责任确定规则》实施以后，交警在处理交通事故时，究竟怎样依据《规则》来确定当事人的责任呢？在接听本报热线电话之前，省公安厅交管局交通管理处徐斯逵处长向记者作了详细诠释。　　徐处长说，依照《规则》确定交通事故当事人责任的基本方法就是“对号入座”，交警只需根据当事人违法行为的所属类型，依照规则的责任确定组合方法，直接确定当事人责任。但办案人员在具体操作中还要把握几个原则：　　一是作用不相加原则。一方当事人在交通事故中同时具有两种以上交通违法行为时，不能将不同行为的作用进行相加，否则就是人为地加大了一方当事人的责任，而减轻了另一方当事人的责任，因此应该只以其中作用大的一种行为认定当事人责任。　　二是以因果关系为前提的原则。“对号入座”不能简单地理解只要当事人存在规则中所列入的行为，就一定要承担规则所确定的责任。例如，驾驶二轮摩托车未戴安全头盔发生交通事故，摩托车驾驶员腿部受伤，就不能按照规则，确定不戴安全头盔的行为负次要责任，因为不戴安全头盔与其腿部受伤没有任何因果关系。因此，当事人的行为是否应当承担交通事故责任，是以该行为与交通事故之间有无因果关系为前提的，如果该行为确实与交通事故之间没有因果关系，即使该行为已列入了规则的分类表中，也不应当确定当事人的责任。　　三是有限分析判断原则。《规则》制定出来了，但并不能完全取代办案人员的分析和判断，因为有许多交通事故很复杂。例如，车辆超速、超载、带病行驶等，均为法律法规所禁止，如果此类行为发生了交通事故，办案人员就要从“如果没有超速、超载、带病行驶等，这起交通事故能不能避免”的角度进行考查。如果按照多数驾驶人的行为能力和认识能力判断，交通事故还是难以避免，那么当事人超速等行为对交通事故的发生作用不大，那仅需承担次要责任。反之如果能够避免，那就应该认为当事人超速等行为对交通事故的发生作用较大，应负同等或主要责任。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧！