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来源：整理时间：2023-05-30 09:56:48 编辑：挖葱教案手机版

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雪佛兰的标志

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6，这些是什么交通标志

红色的那部分，横着看啊：1.禁止鸣喇叭表示禁止鸣喇叭。此标志设在需要禁止鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。 2.限制宽度表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。以图为例：装载宽度不得超过3米 3.限制高度表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许高度受限制的地方。以图为例：装载高度不得超过3.5米。 4.限制质量表示禁止总质量超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车辆质量的桥梁两端。以图为例：装载总质量不得超过10t。 5.限制轴重表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车辆轴重的桥梁两端。以图为例：限制车辆轴重量不得超过7t。 6.限制速度表示该标志至前方限制速度标志的路段内，机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例：限制行驶时速不得超过40公里。 7.解除限制速度表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的终点。 8.停车检查表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明检查事项。 9.停车让行表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置：(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方。 10.减速让行表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。 11.会车让行表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一端。蓝色的那部分图片：我是横着看的。1.直行表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。 2.向左转弯表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。 3.向右转弯表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。 4.直行和向左转弯表示只准一切车辆直行和向左转弯。此标志设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置。 5.直行和向右转弯表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯的路口以前适当位置。 6.向左和向右转弯表示只准一切车辆向左和向右转弯。此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。 7.靠右侧道路行驶表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。 8.靠左侧道路行驶表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。 9.立交直行和左转弯行驶表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。我是在这个网站里面找到的。你看看吧，里面还有好多交通标志，挺有用的~幸亏你问问题了，我也正好学习学习。虽然偶才初三。哈哈哈哈~~~ 能帮助您真的很愉快！

交通标志的英文名称,要带图！！！！！！！！！！！！！！！！,问题补充：我是问如果发动机机油高有标志吗？过高过低都可以调节的，调节的地方在发动机机体外，发电机附近，去修理厂找个师傅一般都知道世界各地的交通标志一样吗?,可以肯定的是道路交通指示标志上的汉字均是采用黑体字写的，字母也是一样，至于数字我不敢肯定，因为“3”不同。另外我找到了道路交通标志和标线——gb交通标志的由来？,在总结我国道路交通标志标线设计、制造、施工及检测经验的基础上，根据国内外标志标线技术的发展和交通管理的需要，增加了警告标志、禁令标志、指示标志的数量交通标志带图及英文,公路交通标志：是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令交通标志外面是菱形，里面是上下箭头,请您记住这些交通标志。那么接下来我就来说说这交通标志的来历吧。大家都知道交通标志就是把有关交通的指示、警告、禁令等信息，采用不同的标牌、颜色、

第一个，禁止鸣喇叭限宽 3M，限高 3.5M，限重 10吨，轴重7吨，限速40，解除限速40KM/h，蓝色的是一些指示标识

7，常见汽车标志

我整理了中国大部分车型包括我认识了解的豪车及非洲产的极少品牌车型标志及简介，在我991268093扣扣空间里，可以看看！

汽车标志太多了.本人没有整理.可以上汽车标志网站看推荐网站：19319cn 汽车标志大全蛮全的.有汽车品牌和名字。也在标志图案。最主要是有汽车标志的演变过程，同样有图案。

这个就更好理解了，SMART精灵、KIA起亚、FORD福特、FIAT菲亚特、LAND ROVER路虎等

你又没有Q+ 如果有到应用里添加一个汽车报价和汽车图解里面的车很多特别多

美、日、欧三大车系特点比较　　国内进口轿车中以美日欧三大车系为主，尽管各国轿车向更安全、更环保、更经济的共同目标发展，但由于各国的地理环境和民族文化背景的不同，三大车系也会存在着一定的差异，具有各自的特点。　　美国国亮阔且大多地势平?nbsp;，高速公路四通八达，路面条件好，人们长途驾车已是一件很平常的事。因此一般美国车马力大，加速性能较好，底盘高度适中，轮胎较宽，具有较好的稳定性和抓地力，适合平地驾驶，尤其是宽敞的车厢是美国车的一大特色，车厢宽敞空间就大，座位就可以　　做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感且舒适感好。“人的生命价值至高无上”已经深深烙入汽车设计者的思想之中，加上美国法律面面俱到，略有差错就有可能吃官司，因此一些美国轿车的钢板比较厚实，质量重，车身造型刚劲，安全防御能力强。车上的辅助设备简单实用，少见令人眼花潦乱的一排排控制开关。车内装饰有浓厚的欧洲风格，这与大多数美国人是　　欧洲后裔有关，但做工一般没有欧洲车细腻。　　欧洲车泛指德国、意大利、法国和瑞典等国家生产的轿车。由于阿尔卑斯山纵穿欧洲大陆，丘陵地带多，平原少，城镇星罗棋布。因此欧洲轿车的底盘较高，悬挂系统较好，震感少，乘坐舒适。由于要适合丘陵地带的需要，欧洲车操纵性能较好，扭力较大，爬坡快，加速度高，短距离超车得心应手。例如广州标致505型轿车虽然耗油大，但它的悬挂系统比许多牌子的轿车都要好，跑起来较平稳，比较适应地处丘陵地带的华南地区使用。分轿车注重传统风格，车型设计富有艺术韵味，远远一看就知道它是属于哪一家的产品了。　　日本国土狭窄，人口密度大且集中于城市，人们善于精打细算讲究效率。日本轿车的特点是轻巧美观，造型新颖，改型快适应面广。日本轿车钢板较薄自重较轻，底盘较低，车身容积较小，耗油低经济性好，使用效率高。车厢内各种设备齐全，装饰做工细腻，操纵性及刹车性能优良，适合城乡行驶。　　在资讯发达的今天，各国的汽车制造业能取长补短，既保留自己的风格也吸取他人的长处。在面向世界性的大市场中，各国汽车的差异只会不断缩小，但是民族的文化意识和地理区域的差别总会反映在整车的设计思想上，反映在汽车的形状和性能上。　　随着企业兼并重组，三大车系互相融合，互相渗透，但又难以掩饰其本质特征　　近年来，随着各大汽车生产厂商之间的兼并重组，传统意义上的欧、美和日本的车厂已经互相融合，互相渗透，生产的车型也是你中有我，我中有你。各个汽车厂商在设计过程中间，都是用一个平台去打造不同市场上的产品，它们之间的相似性就越来越多，差别性也就越来越小。　　以上海通用新车型凯越为例，它的外观设计是意大利大师级汽车设计公司pininfarina，该公司因设计出法拉利等一系列经典名车而蜚声世界车坛；发动机供应商是有百年汽车制造历史、雄踞澳大利亚汽车制造领域霸主地位多年的澳洲霍顿公司；自动变速箱排挡由顶级轿车界“御用”变速箱供应商德国zf公司设计；底盘系统以twin-link四轮独立悬挂为基础，是典型的在全球平台上打造的一款中级全球车。　　不过，由于欧洲大陆、美国和日本有着不同的生存环境以及不同的人文理念，因此，他们各自生产的产品即使改头换面以迎合目标市场的口味后，也难以掩饰其本质特征。在美国市场，虽然像丰田、本田、日产等日本车厂在当地都有制造厂并且聘请当地的管理人员，但是那些专为美国人打造的车子却依然流露着不少大和民族的特质，正所谓“江山易改，本性难移”。　　这里面所包含的地域文化问题，绝不是三言两语所能轻易道明的。在目前的各个车型级别中，美国、欧洲、日本三大汽车流派都有自己的代表作品，与其说是在展示汽车技术，还不如说这是一场地域文化间的碰撞。　　各种汽车标志图片可以点击以下网址：　　http://www.qichejiaoyi.com/all.asp 　　http://www.channel7.cn/2004/12-10/145941.html