铁路上线作业安全防护，铁路安全按防护范围分为几种

本文目录一览

1，铁路安全按防护范围分为几种
2，在铁路线路上进行不影响行车的施工时应如何防护
3，上海铁路局关于在线路上对列车整备作业时劳动安全方面应注意哪些
4，电气化铁路的接触网下做业的安全有哪些
5，铁路在哪些情况下现场必须设专人防护
6，非电气化铁路安全防护有哪些规定
7，有哪些铁路防护规范

1，铁路安全按防护范围分为几种

根据国务院第十条的规定（2005年实施）,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（1）城市市区，不少于8米；

铁路安全按防护范围分为几种

2，在铁路线路上进行不影响行车的施工时应如何防护

铁路技术规程第320条规定：在线路区间上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号进行防护，应在作业地点两端500m-1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标，列车接近该作业标时，司机须长声鸣笛，注意瞭望。

在铁路线路上进行不影响行车的施工时应如何防护

3，上海铁路局关于在线路上对列车整备作业时劳动安全方面应注意哪些

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准确来说，应该是说k698次列车由于成都铁路局担当。车体由武汉局hxd3c型机车担当，成都、武汉局机车乘务员在万州站实行继乘。

上海铁路局关于在线路上对列车整备作业时劳动安全方面应注意哪些

4，电气化铁路的接触网下做业的安全有哪些

第二章一般安全规定第6条为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。第7条电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。第8条在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

可以啊

5，铁路在哪些情况下现场必须设专人防护

《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）第104条规定：加强施工和维修作业安全防护。施工和维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时调换。

防护员作业标准（一）防护原则 1、各种施工必须按《铁路工务安全规则》中的规定设置防护，未设好防护禁止开工。不得擅自变更防护办法。 2、作业未完、机具没有全部下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得撤除防护。 3、防护员必须由责任心强、视觉能力良好，并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识，经培训考试合格的正式职工担任。 4、凡防护使用的信号备品、通讯设备，要保证在使用时性能良好。 5、由施工负责人决定施工防护信号的设置与撤出。

6，非电气化铁路安全防护有哪些规定

非电气化铁路安全防护规定：1. 跨越线路，必须确认上下行无接近列车，严格遵守一停、二看、三通过规定。集体跨越时，施工负责人组织，有序跨越。2. 对作业人员上道前的安全规定：在进入防护网（上到路肩）后，必须集中排队沿路肩向施工地点行走，施工负责人和现场防护员位于最前和最后位置。3. 单岗作业人员安全禁令：1）严禁在道心行走。2）严禁不执行“一停二看三通过”，盲目跨越线路。3）严禁专职防护员干与本职无关的工作。 4. 对作业人员上道的安全规定：现场防护未设好、作业人员未集中、列车运行情况未确认，施工负责人不得发布上道命令，任何人员禁止上道。　　?非电气化铁路是没有经过电气化改造的铁路。在非电气化铁路上，电力机车或动车组这两种铁路列车不能透过电力牵引供电系统获得电能供应，因此无法运行。非电气化铁路的牵引动力是火车，主要是蒸汽机车和内燃机车，小部分铁路会出现燃气涡轮机车。由于非电气化铁路不行驶电力机车或动车组，因此运输能力比电气化铁路要低，在运输成本方面也较电气化铁路高。

各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定：1．汽车和兽力车通过铁路平交道口时，货物装载高度（从地算起，下同）不得超过四点五米和触动道口限界门的活动横板或吊链。装载高度超过四点五米的货物可绕行立交道口或进行倒装。2．在装载高度超过二米的货物上，通过道口时严禁坐人；待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。3．当行人持有木棒、竹杆、彩旗和皮鞭等高长物件，过道口走近接触网下，不准高举挥动，须使物件保持水平状态走过道口。供电段要将本条规定内容制成提示牌，固定在道口两面限界门的右侧门框上。

7，有哪些铁路防护规范

《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设[2008]14号）、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办2008190号文)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）和各铁路局颁发的《铁路营业线施工安全管理办法实施细则》。

现场防护员必须与作业人员同出同归，并在前部引领，作业中选择瞭望条件好的安全地点，集中精力，站立瞭望，站立位置应距离人群5至20米，并及时随作业人群移动，不、得兼做其他工作。必须认真监听，接到驻站防护员发出的预报、确报通知后，及时回应，并通知现场作业人员及时下道，确认作业人员和机具下道后，向驻站防护员报告。同时作好记录。

《铁路营业线施工安全管理办法实施细则》、改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设[2008]14号）、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办2008190号文)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）和各铁路局颁发的《铁路营业线施工安全管理办法实施细则》。

（铁运〔2010〕51号）和各铁路局颁发的《铁路营业线施工安全管理办法实施细则》。等等

（铁运〔2010〕51号）和各铁路局颁发的《铁路营业线施工安全管理办法实施细则》

《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设[2008]14号）、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办2008190号文)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）和各铁路局颁发的《铁路营业线施工安全管理办法实施细则》,具体的有很多