部队道路驾驶教学教案，部队军用车辆修理教案编写

1，部队军用车辆修理教案编写

离合器修理教案液压系统教案，转向系教案

建立现代维修保障体系建立以基地级大修...随着我军机械化程度的不断提高再看看别人怎么说的。

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2，教练员怎么写请问谁有驾驶理论教练教案机动车培训大钢或道

其实教案很好写的，我考过了比理论简单，只要就是掌握格式。格式对了就拿大部分的分。考试时内容会发给你一张纸上面写在什么条件下怎么处理等。比如：转向失控的驾驶方法1、教学内容：吧题目抄一遍2、教学目的与要求：一，了解：转向失控对人员和车辆造成的危害二，熟悉：充分利用行车制动和驻车制动，发出警示信号的操作要领三，掌握：转向失控的正确驾驶方法。教学重点：（在熟悉里面抄）教学难点（把重点里面的在详细点抄下来）3教学方法：分6个步骤1：召集学员车前列队，点名后下达今日教学科目（吧题目抄下来）讲解：转向失控造成的危害，示范：正确的操作要领2：正确的操作要领（一般最少要分3条详细讲解，自己编）3：注意事项及要求：（一般分2条，我就写最通用的吧）一：定期严格对车辆进行保养二：出车钱仔细检查，个链接机构是否松动转向盘间隙是否过大4：纠正错误：在教学过程中针对每位学员所犯的错误给予有针对性的讲解、示范。5：点评：学员车前列队对学习好的进行表扬差的给予指出并提出改进意见6：给学员下达课后复习内容和下次课准备知识和要求。全部手写完整的教案步骤不懂的在问（别忘了最佳啊！）觉得好了加分

我是广州市的教练员，我考证2年了，我们这里每个驾校都可以报名再集中送省交通运输管理部门受理并考核，5年以上驾龄，60岁以下，高中以上文化，通过9选9加蝴蝶桩实操，文科，教学法考试后即可，考试难度不算大，教练证全国通用！供你参考，希望能帮到你！

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3，b2二科目实际操作教案

教学科目：上下车动作及正确的驾驶姿势教学目的：使学员掌握安全上下车的方法及正确的驾驶姿势教学要求：1、认真听，仔细看，反复练； 2、注意训练安全。教学重点：安全检视和观察教学难点：学员绕车一周检视要点教学方法：讲解法、实车示范法教学工具：多媒体、实车（教练车）教学时间：1学时教学过程：一、导语大家好！昨天我们已经学习了汽车结构相关的理论知识，从今天开始我们将进入实操阶段，下面让我们一起来共同学习探讨如何做到安全上下车及掌握正确的驾驶姿势，一个文明的上下车动作能给我们驾车生活带来很方便，相反可能会埋下交通安全隐患。二、分解示范教学：（一）上车动作：学员上车前，应检查车辆右侧技术状况，绕到左侧车门前，持立正姿势向教练员报告，得到允许后，左手开车门，随即手移至门内侧拉手，左脚踏上脚踏板，右手拉住方向盘左下方，然后用左脚的蹬力和右脚的弹力，使身体顺势跨进驾驶室。（二）下车动作：先观察后视镜，确认无车后，用左手打开车门，门的开度约超过车厢栏板10厘米，前后观望一下，在确无来车的情况下，左脚先伸出驾驶室放在脚踏板上，右手拉住方向盘，右脚从驾驶室抽出，并转动身体，使右脚先落地站稳，同时左脚立于地面，左手从门内移至门外并抓住门把，将门轻轻关上。（三）正确的驾驶姿势 1、好处：驾驶姿势好坏对学员操作的灵敏度和疲劳度有着密切关系，不良的驾驶姿势将增加驾车者的劳动强度，对各操纵机件的使用带来不便，所以正确的驾驶姿势将减轻劳动强度，提高对操纵机件的正确运用，方便仪表和交通情况的观察。 2、正确姿势： (1)双手自然的放在方向盘上，并调整一下座位，达到后腰和臀部都能紧靠后背上，双膝自然分开下伸，能适于灵活操纵机件便可。 (2)两眼目视前方看远顾近注意两侧 (3)左脚放在离合器左下方侧，右脚放在油门上三、评判标准 1、不饶车一周检查车辆外观及周围环境，不合格 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格四、讲评练习结束，现在讲评，在今天的训练中，大家都能做到认真听，仔细看，基本掌握了上下车动作及驾驶姿势的要领，也有个别同学认为该课很简单，不够重视，希望下来以后以克服骄傲情绪，养成良好的安全习惯。值得大家注意的是：在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。

b2二科目实际操作教案

4，厦门市教练证哪里考本省的在厦门可以报考吗

厦门、龙岩、三明地区：9月24日福建省汽车运输技工学校--厦门运管局附件1机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表姓名性别学历(技术职称)照片住址（电话）工作单位（电话）身份证号培训单位驾驶证准驾车型初领驾驶证日期年月日申请种类理论教练员□驾驶操作教练员□道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员□危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员□申请准教车型A□B□C□D□E□材料清单身份证明原件□身份证明复印件□学历证明原件□学历证明复印件□技术职称证明原件□技术职称证明复印件□驾驶证原件□驾驶证复印件□安全驾驶经历证明和相应车型驾驶经历证明□原从业资格证复印件□相应教学经历证明□承诺本人承诺上述所有内容真实、有效，并承担由此产生的法律责任。本人签字：日期：考试记录科目成绩主考人监考人日期理论知识考试示范教学考试省级道路运输管理机构意见(盖章)年月日从业资格证件发放发放人（签字）日期领取人（签字）日期附件2申请C类机动车驾驶培训教练员证安全驾驶经历证明申请人：身份证号：具有5年以上安全驾驶经历（驾龄），从未发生较大以上道路交通责任事故。申请人承诺上述所有内容真实、有效，并承担由此产生的法律责任。申请人签字：日期：经调查，以上情况属实。调查机构：（盖章）年月日申请C类机动车驾驶培训教练员证相应车型驾驶经历证明申请人：身份证号：具有3年以上驾驶C类机动车的经历。申请人承诺上述所有内容真实、有效，并承担由此产生的法律责任。申请人签字：日期：经调查，以上情况属实。调查机构：（盖章）年月日附件3申请A、B类机动车驾驶培训教练员证安全驾驶经历证明申请人：身份证号：具有10年以上安全驾驶经历（驾龄），从未发生较大以上道路交通责任事故。申请人承诺上述所有内容真实、有效，并承担由此产生的法律责任。申请人签字：日期：经调查，以上情况属实。调查机构：（盖章）年月日申请A、B类机动车驾驶培训教练员证相应车型驾驶经历证明申请人：身份证号：具有5年以上驾驶A类（B类）机动车的经历。申请人承诺上述所有内容真实、有效，并承担由此产生的法律责任。申请人签字：日期：经调查，以上情况属实。调查机构：（盖章）年月日附件4福建省机动车驾驶培训理论教练员资格考试授课计划授课人：准考证号：教学模块使用教材使用大纲参考书总课时教学目标课时分配情况课次章节教学内容授课时数授课方式1234课时分配情况课次章节教学内容授课时数授课方式56789101112福建省机动车驾驶培训理论教练员资格考试教案纸首页授课时间：年月日第章第节检查记录授课时数授课方法教学目的重点难点教具准备课外习题题号教学内容和过程附记教案纸第页课程：月日教学内容备注备注：教案中应含有授课计划、教案首页和具体内容。使用规范统一的教案纸（A4纸）。

5，科一到科四总共多少学时每个科目多少学时

按照新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，目前C1类驾照驾培考试要求的各科目学时分别为：科目一12个，科目二26个(含理论知识2个)，科目三40个(含理论知识16个)。其中科目二(五门必考)和科目三(长途和路考)中的实操学时均为24个。每天只可刷2个学时。有的是一天4个学时。但是你可以问问你们教练。驾照考试科目一、二、三、四内容及合格标准完整版驾照考试科目一、二、三、四内容及合格标准完整版机动车驾驶人科目一考试(即驾驶员理论考试)内容及合格标准(一)考试内容1、道路交通安个法律、法规和规章;2、交通信号及其含义;3、安全行车、文明驾驶知识;4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;5、山理塌胎、转向失控、制动失灵等紧急悄况时的临危处置知识;6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;7、发生交通事故后的自救、急救等基木知识以及常见危险物品知识;(二)合格标准满分为100分.成绩达到90分的为合格。机动车驾驶人科目二考试(即平台考试)内容及合格标准(一)考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;2、对机动车驾驶技能拿握的情况;3、对机动车空间位置判断的能力。(二)考试项目基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯，限速通过限宽门、通过连续阻碍、百米加减挡、起伏路行驶。大烈客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少丁6项，大型客车、城市公交布必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶.直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小塑白动档载客汽车、低速载货汽车、普通份轮摩托车、普通三轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽布必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车必考项目：桥考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车职必考项目;桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定(三)合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分.减5分的项口评判标准。符合下列规定的考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、巾型客车、大型货车准驾车型.成绩达到90分的;2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。机动车驾驶人科日三考试(即路面考试)内容及合格标准(一)考试内容l、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;2、遵守交通法律、法规的情况;3、综合控制机动车的能力;4、正确使用灯光、喇叭、支全带等装置的清况;5、正确观察、判断道略交通情况的能力;6、安全驾驶行为、文明驾驶意识;(二)考试项目基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动档汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大刑货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试奋其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目;(三)合格标准满分为100分，设定不合格、减20分.减l0分、减5分的评判标准。符合下列规定的，考试合格;1、报考大型客车、牵引牟、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。机动车驾驶人科目四考试(即安全文明理论考试)内容及合格标准一、科目四考试：科目四考试即安全文明驾驶常识考试，在路考合格后进行。根据公安部123号令，实际上并未有科目四的说法，正式的名称为“安全文明驾驶常识考试”，因大部分学员以及驾校为区分科目三路考，习惯称之为科目四。二、科目四考试题库：1、2013年1月1日起公安部发布第一个版本的科目四题库，为小车类驾照(C1、C2等)700题，大车类驾照(B2、A2等)1023题。2、2013年5月1日起公安部更新了第二个版本的科目四题库，小车增加了100题，即小车总共有800题，大车题库不变。3、目前最新的题库版本即为2013年5月版。4、考试题库为全国统一版本，不存在地方题的说法。三、科目四考试内容：1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。JiaZhao.Com4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。四、科目四考试合格标准：90分以及90分以上为合格。五、科目四考试补考说明：科目四未通过不需补考前面考试通过项目(科目一、科目二、科目三)，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，一般每次补考需交补考费用。

6，怎么打方向盘

在汽车驾驶中，对方向盘操作的熟练、准确与否直接关系到汽车行驶的安全性和舒适性。在国家术科考试中，也是属于“一票否决”的重要项目。因而在驾驶教练中，如何使学生尽快地掌握在各种道路状况条件下方向盘操作的要领和技巧，一直是教学的重点和难点之一。本人根据多年的教练实践，谈几点这方面的体会和经验，以与同行们共同探讨。 1、在介绍汽车五大操纵机构的使用方法时，应详细说明和指导学生正确掌握方向盘的把握方法。一般来说，在前轮处于正中位置的情况下，左手应握大方向盘按时钟位置9～10点的位置上，右手握在时钟3～4点的位置上，同时要指出在一般的行驶过程中，控制方向应该是以左手为主，右手为辅。因为在车辆行驶中，右手经常要进行变速杆、灯光和刮水器等的操作，而左和主要就是控制方向盘。当左手握在9～10点的位置上时，往左、往右均各有30～60°角的方向盘控制量，如方向盘的自由行程在正常范围，在一般较宽直的道路情况下，这样的控制量已足够使用了。 2、在教练的初期，要及时介入方向盘操作的教学，宜早不宜迟。在开始练习起步、停车和加减档时，学生由于动作生疏，往往手忙脚乱。同时由于绝大多数人都习惯于右手做动作，因而，往往是稍微要转动一下方向盘，都习惯用右手，不习惯用左手控制方向，造成左、右手频繁地在方向盘上“传递式”操作，车辆“蛇形”行驶，又严重影响右手对变速杆的操作。因而在教练的一开始就要严格要求和特别强调控制方向以“左手为主”，一旦学生养成了频繁地“传递式”操作的习惯，以后就很难改变(当然，在弯度较大的道路上，“传递式”操作也是需要的，这是例外)。必要的时候，可以适当地强制性要求学生把右手始终握在变速杆球头上，用左手单手控制方向盘，以尽快地形成学生的左手控制能力。因为在教练的初期，行驶的道路一般都比较宽直，单手控制是能做得到的。 3、要让学生认识在车辆行驶中方向跑偏的一般原因。在教练初期，几乎每个初学者都要出现行驶方向往左跑偏的情况。究其原因主要是因为左手按要求握在方向盘的9～10点的位置上，在操作中学生的注意力都集中在右手和双脚的加减档动作上，左手的自然下垂而带动了方向盘的向左偏转。因此教练员应提醒和要求学生在手握方向盘时，应适当地用车“支撑”住方向盘，而不是将手“挂”在方向盘上。要检验这个原因很简单，在汽车直线行驶后，因为这时左手虽仍“自然下垂”，但已无法拉转方向盘了。 4?要让学生掌握好打方向和回方向的时机，正确理解打、回方向“提前量”的概念。因为汽车是以一定的速度行驶的，时速在36km的时候，每秒钟就前进10m。而从转动方向盘到前轮真正转过一定的角度，需要一定的时间，在这段时间里车辆还是要前进一段距离的，因此不能在汽车完全进入弯道了才开始打方向，应适当提前打方向。方向的回正也是同样道理，如果在转弯过后完全到直道了再来回正方向，因而也要适当提前回正方向。当然这个“提前量”要根据弯道情况和行驶速度来判断和估计，但道理讲清楚了，就便于理解和掌握。 5、要准确示范和让学生掌握好方向盘操作的三种基本方法。一般来说，在较宽直的道路上，以如上所说的“左手为主”操作方向盘；在出现较急弯道时应以右手辅之作“传递式”操作方向盘；而在急转弯或在国家考试科目的公路调头、侧方移位等式样驾驶中，又必须掌握“左右交叉”操作法。“左右交叉”的操作方法又分为“套手”和“不套手”两种，其中“套手”的方法过去曾有过争议，认为不符合操作规程。但从实际运用的效果来看，“套手”的“左右交叉”法不失为一种转向迅速、有力的方法，特别是在方向盘较大、转向较沉重的情况下更为有效，现在式样驾驶中已被普通采用。对于三种方向盘操作方法的训练，可将汽车的前轮用千斤顶顶起，先由教练员示范，再由学生反复练习，特别是“左右交叉”法，要让学生掌握要领，交叉动作的幅度要大。在具体的驾驶过程中，要指导学生不能把三种方法截然分开，应根据不同的道路弯道情况和行驶速度，灵活、自然、和谐地变换运用三种操作法。 6、要指导学生理解和认识“内轮差”的概念，转弯越急，“内轮差”的概念，转弯越急，“内轮差”越大。这可以通过场地的“8”字形驾驶和“曲线穿桩”来练习和掌握。要通过场地驾驶中对后轮轨迹的观察，让学生掌握方向盘转动的角度和“内轮差”的关系，并要意识到准确地估计“内轮差”在弯道行驶中的重要意义。? 7、要指导学生分析车辆在前进和后退过程中，方向盘的转动对车头、车尾的不同作用。如车辆在前进过程中，方向盘向左转动，车头向左摆动，而车尾随着车身的向左转动，有一个向右摆动的过程中，车尾与后轮的距离越长(或称车辆的离去角越小)，这个现象越明显。而当车辆在后退时，方向盘向左转动，则车头有一个向右的摆动过程。这可以把车辆近拟地看成是一根以后轮为支点的又短又粗的“杠杆”。这问题看似简单，但在学生的操作中常意识不到或被疏忽。如在式样驾驶的倒车库过程中，车尾“扫”出车库边线或车头“刮”了杆子，常常就是这个原因。在实际的行驶中，也常有学生搞糊涂(甚至包括一些“师傅”)。当一车辆在左后车厢角与其它车辆相刮擦了，那这辆车在向前起步时如方向盘往右转动，起步时左后左厢角往往会刮得更严重，正确的方法是应适当地向左转动方向盘。 8?要指导学生在车辆行驶中分清主次，正确处理好控制方向盘与加减档等其它动作的关系。在初学驾驶时候，手忙脚乱是难免的，但方向失控要到行车安全，而加减档拖延一下或齿响一下，一般不影响安全。常见到在教练中特别是在车辆转弯后，学生为了做加减档动作，而不顾方向的控制，这是大忌。 9?根据教练进度，应适当提高练习的难度，多进行一些山区复杂道路的驾驶，这对提高学生的方向控制能力是大有益处的。另外，要教育学生爱护车辆，不能在车辆停驶而又未顶起前轮的情况下原地“打死的方向”，这对转向机构危害极大。

的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。除了在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。

7，全国标兵教练员的教案

机动车驾驶教练的教案一、教学名称：汽车起步时的操作方法。一、教学目的与要求：1、熟练掌握起步时的操作方法。2、掌握起步时的操作要领。3、熟悉操作时的安全注意事项。二、教学重点：起步时的操作方法。三、教学难点：判断离合器“联动点”及油离配合。四、教学方法步骤、主要内容：（一）课程引入（3—5分钟），内容：介绍本课训练项目、教学目的与要求，重点与难点。（二）本课内容（大约10-12分钟）： 1、汽车起步时的操作要求：平衡、不前冲、不熄火、不跑方向、确保安全。 2、起步时的操作方法：A、起步前的观察，确保安全；B、起步的操作顺序，例如：1踩（离合）、2挂（档）、3打（方向灯）、4鸣（号）、5缓加油、6半联动、7松手刹。 3、起步时的操作要领：A按顺序操作，B正确运用离合器，C准确感受半联动，D准确控制“油、离”配合。 4、起步时应注意的安全事项：A有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯；B向前看，任何情况下不准低头下看；C确保起步平稳，不前冲、不抖动。（三）课后小结（3—5分钟）：对学员做的好的地方给于表扬和鼓励，对做得不好的地方指出问题的症结所在，给与改进的方法。本课思考题： A半联动有什么感觉？B起步操作顺序是怎样的？二、通过连续障碍（圆饼路）一、教学目的与要求：掌握通过连续障碍的操作要领，熟悉通过连续障碍的考核要求。二、教学重点：通过连续障碍时车辆行驶的轨迹和内轮差位置。三、教学难点：通过连续障碍内轮差位置。四、教学方法步骤、主要内容：（一）课程引入（2-3分钟） 1、根据车辆通过每个圆饼的形式轨迹和内轮差位置，及时转动方向盘。 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。（二）授课内容（大约15分钟） A、操作要领 1、进入圆饼时，车头左侧1/4对准1、2号圆饼左边的斜切线进入； 2、行进至挡风玻璃左下角，对准3号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈，再回正； 3、当挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正； 4、当左后视镜对准5号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈，回正； 5、当前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时，向右打方向到底后，向左回2圈，再回正。（讲述内轮差定义，内轮差转向角及轴距的关系。） B、考核要求 1、按规定路线完成； 2、不能骑扎圆饼； 3、车轮不能出边缘线； 4、不能碰擦圆饼 C、课后小结（2-3分钟）三、通过单边桥一、教学目的与要求：掌握通过单边桥准确运用方向盘及车轮直线行驶轨迹正确判断的能力，熟悉通过单边桥的考核要求。二、教学重点：方向盘的准确运用，车轮直线行驶的轨迹。三、教学难点：方向盘的准确运用。四、教学方法步骤、主要内容（一）课程引入（2-3分钟） 1、车辆通过单边桥的行驶轨迹，准确转动方向盘。 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。（二）课程内容（约15分钟） A、操作要领： A、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； B、上桥后，尽量减速，当前轮下桥时方向即向右转（左手右打至约13点处）； C、当车头盖右侧1/3（？）处对齐右桥左边缘时，立即向左打方向（右手左打至9-10点处）； D、当右前轮上桥后，方向向右回1/4，再进行方向小幅调整，直到车头摆正； B、考核要求： 1、车轮须上桥， 2、车轮已上桥面，在行驶中不能掉下桥面； C、课后小结：转向盘准确运用，车辆直线行驶轨迹以及方向盘的转动时机和转动量。四、直角转弯一、教学目的与要求：掌握直角转弯方向盘的正确操纵以及车轮内外差距的正确判断能力，熟悉直角转弯的考核要求。二、教学重点：方向盘的正确操纵，车轮内外差距的正确判断。三、教学难点：车轮内外差距离的正确判断。四、教学方法步骤、主要内容（一）、课程引入（大约2-3分钟） 1、车辆通过直角转弯转动方向盘的时机； 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。（二）、课程内容（大约15分钟） A、操作要领： 1、进入直角前，让车在路边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶。 2、当靠近转弯点一侧的小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，当车身呈45度状态时开始回方向至直线行驶状态。 B、考核要求 1、车轮触扎突出点，考试不及格； 2、车轮触扎道路边缘线一次的，扣20分； 3、借助倒车完成的，扣10分。 C、课后小结 1、直角转弯方向盘的正确操纵。 2、车轮内、外差的掌握。五、侧方停车位一、教学目的与要求：掌握将车辆正确停于道路右车位（库）中的能力，侧方停车位的考核要求。二、教学重点：控制低速平稳行驶能力和目测能力，正确停于道路右车位（库）中的技能。三、教学难点：正确停于道路右车位中的技能。四、教学方法步骤、主要内容：（一）、课程引入：（大约2-3分钟） 1、车辆入库行驶的位置，及时转动方向盘； 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。（二）、授课内容 (大约12-15分钟) A、操作要领 1、沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车。 2、挂倒档、鸣号、打左转向灯，准备倒车入位。 3、倒车时，当右侧后小三角窗中心与1号杆平行时，方向盘右转到底（一圈半？）立刻看左侧后视镜。 4、左侧后视镜出现4号杆时，方向向左到底，再看车头。 5、当车头两侧位于1、2号杆中间时，停车。（拉手刹、挂空档） 6、踩离合器、挂1档、打右转向灯、鸣号，准备出车位。 7、车辆沿左侧前进，当右侧后视镜对准1号杆时，方向向右3圈，驶出停车位。 8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前进。 B、考核要求 1、行驶中车轮触扎库位和车道线的，扣10分。 2、车辆入库停止后，车厢出库位线的，扣10分。 3、入库后未摆正车身位置的，扣5分。 C、课后小结提高目测能力，车辆停于道路右侧车位的技能。六、上坡路定点停车与坡道起步一、教学目的与要求：掌握上坡路定点停车与坡道起步的操作要领，熟悉上坡路定点停车与坡道起步的考核要求。二、教学重点：定点停车位置的准确，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者之间的协同配合。三、教学难点：手刹、油门、离合器之间的配合。四、教学方法步骤、主要内容（一）、课程引入（大约2—3分钟） 1、定点停车的位置判断，坡道起步时，离合器、加速踏板、驻车制动器的协调配合。 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。（二）、课程内容（大约12-15分钟） A、操作要领 1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，右打方向盘使车辆向右侧靠。 2、即将到达路边时，方向盘向左回小半圈，再迅速向右回正（俗称三把方向），使车右侧与路边保持平行，并距离在50cm内。 3、踏离合器，慢速靠近停车点，当车盖右侧中点到停车牌时停车，拉紧手刹。 1、起步前，挂1档、打左转向灯、鸣号。 2、松离合器至联动点停住，逐渐加油并缓慢松手刹，做到三者协调配合。（讲解离合器使用中的“两快两慢一停顿”操作要领以及判断离合器联动点的三种现象：1、听发动机声音变化；2、凭脚感；3、凭抖动的感觉。） B、考核要求 1、车辆保险杠未定于标杆线上，前后超过50cm,的，考试不及格。 2、起步时后溜大于30cm的，考试不及格。 3、熄火一次，考试不及格。 1、车身距路边线超出30cm以内的，扣20分； 2、起步时后溜小于30cm的，扣20分。 C、本课小结坡道定点停车准确位置的操作方法，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者协调配合的操作要领。布置下一节课的课程内容。七、限速通过限宽门一、教学目的与要求：掌握车身位置的正确判断能力，熟悉限速通过限宽门的考核要求。二、教学重点：准确判断车身位置。三、教学难点：准确判断车身位置。四、教学方法步骤及主要内容（一）、课程引入（2-3分钟） 1、限速通过限宽门时的速度规定以及方向盘的运用。 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。（二）、课程内容 A、操作要求（大约10分钟） 1、以二档速度通过，当车头经过第1个门时，方向向右打1/4圈。 2、通过第2个门时，方向向左打半圈。 3、通过第3个门时，方向向右打半圈。 B、考核要求 1、速度低于20公里/小时通过的，考试不及格。 2、每碰擦一次门悬杆的，扣20分。 3、不按规范使用离合器一次的，扣20分。 C、课后小结（2-3分钟）准确判断车身位置。八、百米加减档一、教学目的与要求：1、掌握百米加减档的操作要领。2、熟练掌握百米加减档的操作方法。3、加减档操作的注意事项。二、教学重点：快速加减档的操作要领。三、教学难点：各档位与车速的关系的把握。四、教学方法步骤及主要内容（一）、课程引入（大约3-5分钟） 1、介绍本课训练项目，教学目的与要求，重点难点。 2、介绍训练场地。（二）、课程内容（大约12-15分钟） A、操作要领 1、从起点开始在百米内完成从最低级档逐级升高到最高档，再从最高档逐级降到二档。 2、操作方法：按操作顺序起步；迅速逐级加油加档至最高档；（换档过程中左手控制好行车方向），再降速（可踩刹车）逐级减至二档。 3、要领：运用离合器要快速、准确，；换档动作要快速准确；油门适当；右手换档不可过于用力；用脚腕控制踏板。 4、安全注意事项：不跑方向；不踩急刹车。 B、本课小结（3-5分钟）思考题： 1、百米加减档的操作要领有哪些？ 2、汽车各档位应达到的车速是多少？九、起伏路行驶一、教学目的与要求： 1、掌握起伏路驾驶的操作方法和操作要领。2、掌握对路面准确的判断能力。3、掌握半联动、减速、加速的操作控制能力。二、教学重点：起伏路驾驶的操作方法和操作要领。三、教学难点：制动器、离合器、档位三者配合的能力。四、教学方法步骤和主要内容（一）、课程引入（大约2-3分钟） 1、介绍本课的教学目的要求，教学重点、难点。 2、介绍训练场地。（二）、课程内容（大约需要12-15分钟） 1、内容与要求：车辆通过凸起和凹下路面时，使车辆不跳动、不震动、不熄火，平稳通过。 2、操作方法：在障碍物前约20米减速，视车速减档，车轮接近障碍时可使用半联动。车轮过障碍时正确控制制动踏板和加速踏板。 3、操作要领：减速适当。合适的减档时机。车轮过障碍时半联动、制动、加速三者配合得当。 4、安全注意事项：车上无其他乘员。不紧急制动或者制动过急（可先踩离合器后制动）。不能将加速踏板当制动踏板使用。（三）、课后小结（2-3分钟）：讲评、小结。十、曲线行驶一、教学目的与要求： 1、掌握曲线行驶的操作方法和操作要领。 2、正确判断和控制车轮行驶轨迹。二、教学重点：曲线行驶的操作方法和操作要领。三、教学难点：判断和控制车轮行驶轨迹。四、教学方法步骤和主要内容（一）、课程引入（大约3-5分钟） 1、介绍训练操作项目、教学目的与要求，介绍本课教学重点和难点。 2、介绍训练场地。（二）、课程内容（大约10-15分钟） 1、操作要求：车辆从弯道一端驶入，以低速从另一端驶出。行驶中不挤扎路边缘线。 2、操作方法：驶入弯道判断右前轮位置；左转靠右侧行驶，判断右前轮位置；右转靠左侧行驶，判断左前轮位置。 3、操作要领：准确判断前轮行驶轨迹；行驶中前轮始终处于弯道外侧。 4、安全注意事项：所有人员待在安全区域；停车时先踩离合器后踩刹车。第一阶段理论（三）、课后小结（2-3分钟）思考题： 1、如何判断前轮位置？ 2、为什么前轮要靠弯道外侧行驶？ 2011/10/26 黄河一号

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