汽车专业试讲教案，现在的汽车行业怎么样啊

1，现在的汽车行业怎么样啊

比较不错啊现在私家车也多了无论从事关于汽车的什么工作都挺不错的。

现在的汽车行业怎么样啊

2，我想学有关汽车的专业

就业不容易啊孩子有时间深聊

汽车检测与维修技术，应该是修理汽车的

我想学有关汽车的专业

3，浅谈如何上好汽车专业课

教学方法与教学条件是相辅相成、缺一不可的。从教学方法、教学条件两个方面,详细地介绍了如何上好汽车专业课，并阐述两个方面的相辅相成的关系。教学方法学习兴趣教学条件一、教学方法1.先进的教学方法采用“先进的教学方法”教学：这种教学方法，针对于职业院校的教学，是一种很好的教学方法，项目型课程的教学方法，是将每门课程设置若干课程项目，每个项目有特定的任务，明确学习的目的、学习的内容、学习的方法。（剩余2300字）

没看懂什么意思？

浅谈如何上好汽车专业课

4，汽车行业APP解决方案

汽车行业从传统的制造企业到“汽车之家”上市，证明传统行业向互联网靠拢的结果。未来是移动互联网的时代，汽车行业为了满足用户能即时看车，对比看车，车价变动，纷纷向移动应用软件示好。是否拥有定制汽车APP应用，已经成为一间汽车销售公司的实力象征，客户在4S店选车时还在拿着一大堆宣传册手忙脚乱吗？汽车厂家还在印刷大量的户型图宣传页吗？这些都OUT了，销售员可以把所有颜色，车型，配置信息都集中在“秀盒”http://showboxs.com/ APP上，到店用户只需手里拿着一个移动设备就能自由看车，自己选车，大大提升了汽车销售人员的接待效率，增加用户的满意度。推荐制作版块：1、汽车展示；2、汽车性能分析；3、行业资讯；4、商家联系方式；5、商家地理位置图。

5，汽修专业开展如何对高职汽修专业进行课程教学设计茶研会

经过激烈的讨论，大家认为，汽修专业课程的教学目标在教学设计上要体现现代教育思想、、科学性、先进性等教学特点；教学内容要从以下几个方面进行教学设计。①、专业基础课程可在较长的一段时间内保持相对稳定，它是用来保证汽修专业的基本教学要求和职业的基本人才规格；②、专业核心课程可以随着经济的发展要求，及时进行调整，部分过时的课程可以随时删减，一些最新的要求也可以尽早反映在课程中；③、根据产业结构调整、经济发展和劳动力市场的需求变化，还可以增设新课。课程内容应该体现实用性和先进性；④汽修专业教师不应就教材讲教材，而应以教材为框架，结合当今汽车新技术和现代汽修专业企业维修作业，对已有的教材内容进行充实和调整，使新知识、新技术、新工艺、新方法、新材料能及时有效地渗透于教学中，把实用的、先进的汽车技术和维修技术教授给学生。⑤、在实训过程中要实践示范、着重示范、反复示范、并提出具有一定挑战性的问题。此次教研活动让大家对课程教学设计有一个更新的认识，对今后更好的搞好教学工作具有很强的指导意义。

6，最专业的汽车专修学校

现在类似的机构很多，选择的时候一定要慎重一些，最好是能亲自去看看的，眼见为实。

1、学校10多款车型近60台教学车，专门供学生学习使用如：奔驰、宝马、奥迪、凌志、帕萨特、骐达、丰田佳美，本田CD5、广本2.4、金杯等 2、学校的教学车辆每一台都是让学员在不同的阶段进行学习实操用，并非参观展示用车；颠覆台架式教学对工作岗位的不胜任 3、汽车机电维修高级技师班：中级阶段学习的是用中高端整车七代雅阁及商务金杯进行强化实训，商务车型与轿车这两款车从底盘到车身结构是非常有代表型的； 4、机电高级技师班：在学习故障诊断阶段我们用了奔驰、宝马、奥迪、凌志、帕萨特、骐达等多款新型电喷系统的车型进行教学；对于我们学校的整车教学与其它学校是不同的；很多学校在基础教学时用的是多款的国产低端车型，这样教学对学习是没有帮助的 5、还开设汽车美容、贴膜、饰装保养、音响改装、喷漆调漆、维修钣金等专业； 6、学校学历（大专、本科）可报, 以及其他汽车技术类资格证； 7、毕业即就业，其中大多是4S店 call我名字电话

7，汽车专业术语大全

卤素头灯一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯为亮。 · 汽油表分为装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 · 机油压力表通称为机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至于油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 · 压缩机空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 · 冷凝器空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。 · 储液器和干燥器安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒里的水份吸掉。 · 制冷剂在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 · 冷冻油润滑空调系统里的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 · 交流发电机在汽车电系中，一种可将机械能改变成为电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 · 调节器在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。 · 免维护蓄电池蓄电池是汽车上的重要部件，它的功能是提供汽车启动的电能和调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。目前一些轿车上使用的新型免维护蓄电池，就是近十年来迅速发展和应用的一种新技术。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点，受到用车人士的欢迎。 · 蓄电池电解液蓄电池内所用的电解液是硫酸和水的混合物。由电瓶极板数量决定，每一片极板为2.1伏特，一般12伏特 · 蓄电池电压由电瓶极板数量决定，每一片极板为2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板 · 点火线圈在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成为火星塞点火燃烧时所需的高电压。 · 分电器点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将产生的高电压配送到各缸火星塞。 · 点火开关点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路。 · 火花塞为两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 · 分火头分电器里的零件，跟着分电器轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火花塞。 · 车速表表示轮轴回转数的仪表，每辆汽车都必须配备，可供驾驶人员随时注意车速，通常装于驾驶室，以显示状况，另一端连接到变速箱的输出轴。

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