回答:前弯道的位置是根据前车覆盖前车的高度来判断的，但是要注意，车是流线型的，越靠近地面的弯道尺寸越大；沿引擎盖方向看水平距离时，在车角与前车还有30~40cm时，车前角与前车很近，一不小心就会擦到,数量只是一方面，比数量更重要的是辐条的张力,更少的辐条具有空气动力学优势，而更多的辐条意味着更强的车轮,一车自行车有两个角,两个车把是自行车的两个角，长在自行车的头上，保护自行车的安全，掌握自行车的方向。
传动比:主动轮与从动轮的齿数比就是传动比。如果两个齿轮的齿数相同，那么每个蹬车周期，两个齿轮和后轮都会转动一周。如果主动齿轮的齿数大于从动齿轮的齿数，那么从动齿轮每蹬一个周期的转数就在一周以上，速度就更快。因此，传动比与主动齿轮的齿数成正比，与从动齿轮的齿数成反比。g代表传动比，C代表主动齿轮的齿数，F代表从动齿轮的齿数。它们之间的关系用一个公式来表示，即G = C ÷ F，例如自行车的齿板有44个齿(3号)，飞轮有11个齿(9号)，代入公式就可以得到传动比:G = C ÷。
前轮36个，后轮36个，一共72个。辐条数量要和你的花鼓和钢圈相匹配！一般36个花鼓，也就是36个！还有24个，48个！我看现在至少有五辆宝马7系山地车。自行车辐条数通常为16 -48根。更少的辐条具有空气动力学优势，而更多的辐条意味着更强的车轮。自行车用于赛车通常辐条较少，而自行车用于承受大量重量辐条较多。为了使车轮足够坚固以支撑骑车人的重量，同时使车轮重量最小化，制造商通常在前轮上放置比后轮更少的辐条，后轮承担大部分重量。数量只是一方面，比数量更重要的是辐条的张力。辐条一般都是钢制的，承重的时候很结实，但是不擅长直接承重，因为很细，容易弯曲。如果自行车辐条松动，车轮会变形。为了使车轮正常工作，辐条需要适当张紧。前轮辐条(圈刹)两侧的张力是相等的，但后轮辐条是不对称的，所以飞轮一侧的张力需要高于另一侧。
3、 自行车有几个角 数学二年级回答:前弯道的位置是根据前车覆盖前车的高度来判断的，但是要注意，车是流线型的，越靠近地面的弯道尺寸越大；沿引擎盖方向看水平距离时，在车角与前车还有30~40 cm时，车前角与前车很近，一不小心就会擦到。所以，当你初来乍到一款新车型，在车内没有把握的时候，你应该下车看看空间有多大，注意每次观察都要保持姿势基本一致，否则误差会很大，容易发生事故。一车自行车有两个角，自行车像牛一样，头上有两只角。两个车把是自行车的两个角，长在自行车的头上，保护自行车的安全，掌握自行车的方向。
